Монтаж кондиционера с раздельными блоками (сплит-система) – это процесс достаточно сложный и требующий понимания не только принципов работы холодильной машины, но и знания правил и последовательности проведения самих монтажных работ, применения тех или иных материалов, в зависимости от каждой конкретной ситуации, правил электромонтажа, наличия достаточно большого количества специализированных инструментов, применяемых в процессе установки.
.
Стоимость монтажа сплит-систем
| Основные монтажные работы | Цена с учетом расходных материалов (руб.) |
| Стандартный монтаж кондиционера модель 05-07-09 | 12000 |
| Стандартный монтаж кондиционера модель 12 -15 инвертор | 13 000 |
| Стандартный монтаж кондиционера модель 12 -15 он/оф | 13 000 |
| Стандартный монтаж кондиционера модель 18-21 | 15 000 |
| Стандартный монтаж кондиционера модель 24,30,36 | 20 000 |
| Стандартный монтаж 2-й мульти-сплит-системы (7 (9) +7 (9)) | 23 000 |
| Стандартный монтаж 2-й мульти-сплит-системы (7 (9) +12) | 23 000 |
| Стандартный монтаж 3-й мульти-сплит-системы (7 (9) +7 (9) +7 (9)) | 36 000 |
| Стандартный монтаж 3-й мульти-сплит-системы (7 (9) +7 (9) +12)) | 36 000 |
| Стандартный монтаж 4-х мульти-сплит-системы (7 (9) +7 (9) +7 (9) +7 (9)) | 48 000 |
| Стандартная установка кассетной (потолочной) сплит-системы 12 | 14 000 |
| Стандартная установка кассетной (потолочной) сплит-системы 18/24 | 18 000 |
| Стандартная установка кассетной (потолочной) сплит-системы 36/60 | 25 000/36 000 |
| Дополнительные монтажные работы | Цена с учетом расходных материалов (руб.) |
| Демонтаж кондиционера до 5кВт/10кВт/16кВт | от 4 000/6 000/10 000 |
| Демонтаж/монтаж внутреннего блока кондиционера до 5кВт/10кВт/16кВт | 4 000/6 000/8 000 |
| Установка помпы без учета стоимости помпы (без дренажного шланга) | 1 500 |
| Дополнительный дренажный шланг за метр (капилярный/гофра) | 120/200 |
| Установка козырька (с кондиционером/без него) | 1 000 |
| Установка защиты наружного блока (с кондиционером/без него) до 2-х м. | 2 000 |
| Установка уличного короба для закрытия фреон трассы по фасаду (60Х60) | 1000 |
| Дополнительная трасса без короба/в коробе п.м. (07 -09) 1/4+3/8 | 1 100 |
| Дополнительная трасса без короба/в коробе п.м. (12-18-21)1/4+1/2 | 1 400/2 00 |
| Дополнительная трасса без короба/в коробе п.м. (от 24 и выше) | 2 000 |
| Пробивка дополнительного отверстия шт. (бетон/ кирпич: d от 10мм до 60мм) | 500/500 |
| Пробивка дополнительного отверстия шт. (гипсокартон/пеноблок: d от 10мм до 60мм) | 500 |
| Пробивка дополнительного отверстия в стене шт. (800 мм – 1100 мм/от 1200 мм/выше) | 1 000 |
| Штроба под фреон.трассу пеноблок/кирпич, п/метр | 800 / 800 |
| Штроба под фреон. трассу керамзит/бетон, п/метр | 1 000 /1 200 |
| Штроба монолит (высоко-армированный), п/метр | 1 500 |
| Штроба под дренаж и электрокабель (пеноблок/кирпич/монолит), п/метр | 500/700/900 |
| Дополнительный электрокабель (в коробе / без) п.м. Сечением до 3*1,5 | 250 / 150 |
| Дополнительный электрокабель (в коробе / без) п.м. Сечением до 3*2,5 | 300 /250 |
| Пайка трубы (1стык)/опрессовка 1-го фреон контура | 600/ 3 000 |
| Спец.крепеж – шпильки (фасад мягкий/насквозь/вентилируемый фасад+кр.600) | 2 500 |
| Подъем по отвесной стене свыше 3 м за метр (05 -18/24-30/36 -60) | 500/1 000/2 000 |
| Разборка, сборка подвесного потолка амстронг/грильято (кв. м.) | 200/300 |
| Разорванный монтаж 2-й этап (монтаж одного внутреннего блока); каждый доп. выезд | 2 500 |
| Заправка кондиционера (7,9,12,18) с выездом/перевальцовка 1 труба | /6500/800 |
| Тех. Обслуживание кондиционера (воздушный фильтр +влажная убор. +антисептик | 3 000 |
| Тех. Обслуживание, то же самое +корпус +дренаж. ванночка | 3 000 |
| Тех. Обслуживание, то же самое +корпус +дренаж. ванночка +вентилятор | 3 000 |
| Тех. Обслуживание полное (7,9,12,18) РЕСТАВРАЦИЯ + наружка | 4 000 |
| Тех. Обслуживание полное (24,30,36) РЕСТАВРАЦИЯ+ наружка | 5 000 |
| Тех. Обслуживание кондиционеры кассетные и потолочные (24,30,36) РЕСТАВРАЦИЯ | 6 000 |
| Установка кондиционерных сифонов | 500 |
Причины заказать установку у специалистов
Корректный монтаж сплит-системы является залогом качества ее эксплуатации и сохраняет заводскую гарантию на оборудование.
- Гарантии производителей распространяются только на правильно установленное оборудование.
- Профессионально выполненный монтаж существенно влияет на эффективность и срок службы любого оборудования.
- Оборудование различных фирм имеет характерные особенности, которые нужно учитывать при проведении монтажных работ.
Подготовка к монтажу сплит-системы
Внутренний блок устанавливается на достаточно прочной стене, способной выдержать его массу. При этом требуется обеспечить легкий доступ к устройству для его текущего обслуживания или возможного ремонта. Место размещения блока должно соответствовать специфике конкретной модели сплит-системы к траектории прокладки трассы и расстоянию до внешнего агрегата. При этом необходимо учитывать, что любое увеличение длины трубопровода потребует повышения объема хладагента, что отразится не только на цене установки сплит-системы, но и на стоимости ее последующего обслуживания.
Скрытая (штробированная ) трасса
Трасса в декоративном коробе
Наружный блок обычно размещают на стене здания, бортике балкона или под окном квартиры. При выборе места также необходимо учитывать несущую способность поверхности, особенно учитывая, что масса агрегата может достигать нескольких десятков килограмм. Как и в случае с внутренним блоком, требуется обеспечить максимальную доступность устройства для обслуживания и возможного ремонта. При этом необходимо учитывать, что вибрации, шум и потоки воздуха могут существенно нарушить комфорт жильцов в соседних квартирах, а капли с дренажного канала имеют свойство попадать на стены и подоконники нижних этажей.
Прокладка трасс. Для вывода магистралей и кабелей к наружному блоку в стене пробивается отверстие, диаметр которого, в зависимости от характеристик конкретной модели сплит-системы, может составлять от 60 мм и более. Также и для прокладывания трассы в помещении ее требуется разместить или в декоративном коробе, или уложить в отдельную штробу в стенах. Во всех случаях необходимо позаботиться об обеспечении максимально свободного доступа к магистралям для их диагностирования и возможного ремонта.
